সরাসরি উত্তর
প্রতিটি এক্সট্রুডার স্ক্রু ব্যারেল দুটি বস্তুগত সিদ্ধান্ত, একটি নয়। কবেস ইস্পাতযান্ত্রিক লোড বহন করে — সাধারণত 38CrMoAlA, 42CrMo বা একটি স্টেইনলেস গ্রেড। কপৃষ্ঠ চিকিত্সাপলিমার বেঁচে থাকে — হয় 0.4 থেকে 0.7 মিমি গভীরে নাইট্রাইডেড কেস, অথবা বাইমেটালিক অ্যালয় লেয়ার কয়েকগুণ পুরু। বেস ইস্পাত ভুল এবং অংশ flexes পান. পৃষ্ঠ ভুল পান এবং এটি তাড়াতাড়ি আউট পরেন.
বেশিরভাগ সরবরাহকারীদের জিজ্ঞাসা করুন তাদের স্ক্রুগুলি কী দিয়ে তৈরি এবং আপনি দুটি উত্তরের একটি পাবেন। হয় কোনো প্রসঙ্গ ছাড়াই একটি বেয়ার গ্রেড পদবী, অথবা "উচ্চ মানের পরিধান-প্রতিরোধী খাদ ইস্পাত" শব্দগুচ্ছ যার মানে কিছুই নয়।
উভয়ই একজন ক্রেতাকে সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করে না। এই গাইডটি গ্রেড দেয়, চীনের বাইরে তাদের কী বলা হয়, প্রতিটি পৃষ্ঠের চিকিত্সা আসলে ধাতুর সাথে কী করে এবং কীভাবে মেলেস্ক্রু ব্যারেল উপাদানপলিমার আপনি চালান.
1. বেস স্টিলস এবং তাদের আন্তর্জাতিক সমতুল্য
ভিত্তি ইস্পাত কাঠামোগত কাজ করে। এটি ড্রাইভ থেকে টর্শন, সাইড লোডের নিচে বাঁকানো এবং তাপমাত্রায় মাত্রিক প্রবাহ প্রতিরোধ করে। সঠিকভাবে নির্মিত অংশে এটি কখনই গলে যাওয়ার সাথে যোগাযোগ করে না - চিকিত্সা করা পৃষ্ঠ এটি পরিচালনা করে।
চীনা গ্রেড উপাধিগুলি এশিয়ার বাইরের ক্রেতাদের বিভ্রান্ত করে, এবং বেশিরভাগ সরবরাহকারী তাদের অনুবাদ করে না। এখানে ম্যাপিং আছে.
| চাইনিজ গ্রেড | ডিআইএন/ইএন | এআইএসআই/ইউএস | যেখানে এটি ব্যবহার করা হয় |
|---|---|---|---|
| 38CrMoAlA | 1.8509 | নাইট্রালয় পরিবার | শিল্পের মান। অ্যালুমিনিয়াম সামগ্রী একটি ব্যতিক্রমী নাইট্রাইড কেস দেয় |
| 34CrAlNi7 | 1.8550 | নাইট্রালয় পরিবার | নাইট্রাইড 38CrMoAlA এর চেয়ে গভীর এবং শক্ত |
| 31CrMoV9 | 1.8519 | — | ভাল ক্লান্তি প্রতিরোধের সঙ্গে উচ্চ শক্তি |
| 42CrMo | 1.7225 | AISI 4140 | শক্ত সাধারণ-উদ্দেশ্য খাদ ইস্পাত; সাধারণ পিপা শরীর |
| 40Cr | 1.7035 | AISI 5140 | ব্যারেল হাউজিং, নিম্ন-শুল্ক উপাদান |
| SKD61 | 1.2344 | AISI H13 | হট-ওয়ার্ক ডিউটি, উচ্চ প্রক্রিয়া তাপমাত্রা |
| Cr12MoV / D2 | 1.2379 | AISI D2 | উচ্চ পরিধান টুল ইস্পাত অ্যাপ্লিকেশন |
| SS304 / SS316 | 1.4301 / 1.4401 | এআইএসআই 304/316 | জারা-সমালোচনামূলক পরিষেবা |
কেন 38CrMoAlA প্রাধান্য পায়।এর অ্যালুমিনিয়াম সামগ্রী নাইট্রাইডিংয়ের সময় অত্যন্ত শক্ত অ্যালুমিনিয়াম নাইট্রাইড গঠন করে। এই একক সম্পত্তি এটিকে সমগ্র শিল্প জুড়ে ডিফল্ট করে তোলে - এটি যুক্তিসঙ্গত খরচে প্রায় অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে ভাল ক্ষেত্রে লাগে।
একজন সরবরাহকারী যিনি প্রতিটি কাজের জন্য শুধুমাত্র একটি স্টিলের নাম দেন আপনার জন্য হয় সরলীকরণ করছেন বা সীমিত স্টক নিয়ে কাজ করছেন। তারা কোন গ্রেডের জন্য প্রস্তাব করে তা জিজ্ঞাসা করুনআপনারকর্তব্য এবং কেন।
2. সারফেস ট্রিটমেন্ট: প্রত্যেকে আসলে কী করে
এখানেই মার্কেটিং ভাষা সবচেয়ে বেশি ক্ষতি করে। বেশ কয়েকটি প্রক্রিয়া "লেপ" এর অধীনে গোষ্ঠীভুক্ত হয় এবং সেগুলি তুলনাযোগ্য নয়।
নাইট্রাইডিং
নাইট্রোজেন তাপমাত্রায় ইস্পাত পৃষ্ঠে ছড়িয়ে পড়ে, একটি শক্ত কেস তৈরি করে0.4 থেকে 0.7 মিমি গভীর. কোন নতুন উপাদান যোগ করা হয় না - বিদ্যমান ইস্পাত রূপান্তরিত হয়. বিকৃতি কম থাকে কারণ প্রক্রিয়াটি রূপান্তর তাপমাত্রার নিচে চলে, যা একটি অংশে বেশ কয়েক মিটার লম্বা হয়।
নাইট্রিডিং পরিষ্কার পরিচ্ছন্ন রজন ভালভাবে পরিচালনা করে এবং খরচ কম হয়। এর সীমা গভীরতা। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ফিলার কেসটি কেটে গেলে, নরম কোর ইস্পাত নীচে বসে যায় এবং দ্রুত ক্ষয় হয়।
বাইমেটালিক: দুটি প্রক্রিয়া, একটি নয়
বেশিরভাগ নিবন্ধ দ্বিধাতুর নির্মাণকে বর্ণনা করে যেন একটি একক প্রক্রিয়া উভয় অংশ তৈরি করে। দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রক্রিয়া জড়িত, এবং কোনটি তা জানা যা আপনাকে বলে যে একজন সরবরাহকারী আসলেই ইন-হাউস তৈরি করে কিনা।
স্ক্রু PTA ঢালাই পেতে.প্লাজমা স্থানান্তরিত আর্ক একটি ঝালাই পুঁতি হিসাবে ফ্লাইট ল্যান্ডে খাদ পাউডার গলিয়ে দেয় যা বেস স্টিলের সাথে ধাতুবিদ্যার সাথে ফিউজ করে। ওভারসাইজ ডিপোজিট তারপরে শেষ ফ্লাইট জ্যামিতিতে মেশিন করা হয়, চলে যায়1.0 থেকে 1.5 মিমিখাদের ঠিক যেখানে স্ক্রু বোর স্পর্শ করে।
ব্যারেল সেন্ট্রিফিউগাল ঢালাই পেতে.গলিত খাদ স্পিনিং ব্যারেল বডিতে ঢেলে দেওয়া হয়; কেন্দ্রাতিগ শক্তি এটিকে ভিতরের প্রাচীরের বিরুদ্ধে নিক্ষেপ করে যেখানে এটি একটি ঘন আস্তরণের মতো শক্ত হয়,2.0 থেকে 3.0 মিমিসম্পূর্ণ বোর নিচে পুরু. আস্তরণটি স্ক্রু হার্ডফেসিংয়ের চেয়ে মোটা চলে কারণ একটি ব্যারেল প্রতিস্থাপন করতে অনেক বেশি খরচ হয়।
ক্রোম প্লেটিং
হার্ড ক্রোম একটি পাতলা স্তর জমা করে যা মুক্তিতে সহায়তা করে এবং হালকা ক্ষয় প্রতিরোধ করে। এটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য দরকারী। এটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম যৌগগুলির পরিধানের সমাধান নয়, কারণ স্তরটি পাতলা এবং তাপীয় সাইক্লিং এবং যান্ত্রিক লোডের অধীনে ফ্লেক করতে পারে।
প্রসেস আপনি বিজ্ঞাপন দেখতে পাবেন — এবং তারা কি
উদ্ধৃতি তুলনা ক্রেতারা বেশ কিছু অন্যান্য আবরণ নাম চালান. এখানে সেগুলি সঠিকভাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যাতে আপনি যে অফারগুলি পান তা বিচার করতে পারেন৷
| প্রক্রিয়া | এটা কি | ব্যবহারিক নোট |
|---|---|---|
| HVOF / থার্মাল স্প্রে (WC-Co) | পাউডার উচ্চ বেগে স্প্রে করা হয়, যান্ত্রিকভাবে বন্ধন করা হয় | ঢালাই ওভারলে থেকে পাতলা এবং ভিন্নভাবে বন্ধন.EJS দ্বারা দেওয়া হয় না. |
| প্লাজমা স্প্রে | পাউডার একটি প্লাজমা জেটে গলিত এবং স্প্রে করা হয় | স্প্রে করা স্তর welds হয় না।EJS দ্বারা দেওয়া হয় না. |
| লেজার ক্ল্যাডিং | লেজার-গলিত খাদ আমানত, ফিউশন বন্ধন | কখনও কখনও ভুলভাবে ব্যারেল বোর প্রক্রিয়া হিসাবে বর্ণনা করা হয়।EJS দ্বারা দেওয়া হয় না. |
| সিরামিক লাইনার | বোরের ভিতরে সিরামিক হাতা বা লেপ | বিশেষজ্ঞ কুলুঙ্গি.EJS দ্বারা দেওয়া হয় না. |
| DLC/PVD | খুব পাতলা বাষ্প জমা ফিল্ম | মাইক্রোন-স্কেল; ঘর্ষণ জন্য ব্যবহৃত, বাল্ক পরিধান না.EJS দ্বারা দেওয়া হয় না. |
একটি নির্দিষ্ট ত্রুটির জন্য দেখুন.কিছু সরবরাহকারী ব্যারেল বোরকে "লেজার পরিহিত" বা "প্লাজমা স্প্রে করা" হিসাবে বর্ণনা করেন। বাইমেটালিক ব্যারেল লাইনিং সেন্ট্রিফিউগাল ঢালাই দ্বারা উত্পাদিত হয়। যদি একটি উদ্ধৃতি ব্যারেল প্রক্রিয়াটি ভুলভাবে বর্ণনা করে, তাহলে অর্ডার দেওয়ার আগে তাদের একটি ভিডিও কলে আপনাকে তাদের ওয়ার্কশপের মধ্য দিয়ে যেতে বলুন।
3. "বাইমেটালিক" এর ভিতরের অ্যালয় গ্রেড
"বাইমেটালিক" শব্দটি নিশ্চিত করে যে একটি খাদ স্তর বিদ্যমান। দগ্রেডএটি আপনার যৌগ বেঁচে আছে কিনা তা নির্ধারণ করে। বেশিরভাগ সরবরাহকারীরা "নিকেল-ভিত্তিক" বলে এবং থামে, যা একজন ক্রেতাকে কিছুই বলে না — Ni60 এবং Colmonoy 83 উভয়ই নিকেল-ভিত্তিক এবং খুব ভিন্নভাবে আচরণ করে।
স্ক্রু হার্ডফেসিং অ্যালোয় (PTA-ওয়েল্ডেড, 1.0–1.5 মিমি)
| খাদ | রচনা | বিরোধী পরিধান | বিরোধী জারা | কঠোরতা |
|---|---|---|---|---|
| Ni60 | Ni+Cr+Fe+Si | ★★★ | ★★★★ | এইচআরসি 56-62 |
| কলমনয় 56 | Ni+Cr+Si+Fe | ★★★ | ★★★★ | এইচআরসি 53-58 |
| কলমনয় ৮৩ | Ni+Wc+Cr+C | ★★★★ | ★★★★ | এইচআরসি 50-55 |
ব্যারেল কাস্টিং অ্যালয়েস (সেন্ট্রিফিউগালি কাস্ট, 2.0-3.0 মিমি)
| খাদ | রচনা | বিরোধী পরিধান | বিরোধী জারা | কঠোরতা | সর্বোচ্চ টেম্প |
|---|---|---|---|---|---|
| EJS01 | Fe+Ni+Cr+B | ★★★ | ★★ | এইচআরসি 58-62 | ≤ 400°C |
| EJS02 | Ni+Cr+Co+B | ★★ | ★★★ | এইচআরসি 50-58 | ≤ 450°C |
| EJS03 | Ni+Cr+Co+V+B | ★★★ | ★★★ | এইচআরসি 55-60 | ≤ 450°C |
| EJS04 | Ni+Wc+Cr+B | ★★★★ | ★★★ | এইচআরসি 55-60 | ≤ 600°C |
একটি প্রকাশিত সীমা জানার যোগ্য কারণ অন্য কোন সরবরাহকারী এটি বলে না:10 শতাংশের নিচে গ্লাস ফাইবার সামগ্রীর জন্য Ni60 রেট করা হয়েছে।এর উপরে খাদটি তার অভিপ্রেত দায়িত্বের বাইরে। ইঞ্জিনিয়ারিং-প্লাস্টিকের স্ক্র্যাপ থেকে পুনর্ব্যবহার করা প্রায়শই মূল যৌগ থেকে গ্লাস ফাইবার বহন করে এবং ক্রেতারা এটি উপলব্ধি না করেই সেই সীমা অতিক্রম করে।
4. কঠোরতা প্রতিরোধের পরিধান করা হয় না
এই একক ভুল বোঝাবুঝি অন্য যে কোনোটির চেয়ে বেশি ভুল ক্রয় করে।
উপরের টেবিলের দিকে তাকান। Colmonoy 83 পড়েছেএইচআরসি 50-55, HRC 56–62-এ Ni60 থেকে কম। তবুও Colmonoy 83 উচ্চতর পরিধানবিরোধী রেটিং বহন করে।
কারণটি কাঠামোগত। কঠোরতা ইন্ডেন্টেশন প্রতিরোধের পরিমাপ করে। ক্ষয়কারী কণার প্রতিরোধ থেকে আসেএকটি কঠিন ম্যাট্রিক্স এম্বেড করা কঠিন কার্বাইড কণা— কার্বাইডগুলি গ্রাইন্ডিং করে যখন ম্যাট্রিক্স তাদের জায়গায় রাখে। Colmonoy 83-এ রয়েছে টাংস্টেন কার্বাইড, যে কারণে এটি কাচের ফাইবার এবং খনিজ ফিলারের বিরুদ্ধে শক্ত খাদকে ছাড়িয়ে যায়।
জারা প্রতিরোধের আবার একটি তৃতীয় সম্পত্তি, অন্য দুটি থেকে স্বাধীন। EJS01 হল তালিকার সবচেয়ে কঠিন ব্যারেল খাদ এবং সর্বনিম্ন ক্ষয় রেটিং বহন করে, যা চিত্তাকর্ষক কঠোরতা সংখ্যা সত্ত্বেও এটিকে অনমনীয় PVC-এর জন্য একটি দুর্বল পছন্দ করে তোলে।
একা কঠোরতা সংখ্যা দ্বারা কিনবেন না।তিনটি বৈশিষ্ট্য গুরুত্বপূর্ণ এবং তারা একে অপরের বিরুদ্ধে ব্যবসা করে: কঠোরতা, ঘর্ষণ প্রতিরোধ, এবং জারা প্রতিরোধ। যে কোন সরবরাহকারীকে তাদের প্রস্তাবিত গ্রেডের জন্য তিনটিই বলতে বলুন। একটি উদ্ধৃতি যা শুধুমাত্র HRC তালিকাভুক্ত করে তা আপনাকে তিনটির মধ্যে সবচেয়ে কম দরকারী বলে।
5. পলিমার দ্বারা স্ক্রু ব্যারেল উপাদান নির্বাচন
পলিমার ধাতুতে যা করে তার সাথে স্ক্রু ব্যারেল উপাদানের সাথে মিল করুন, সাধারণ মানের স্তরের সাথে নয়।
| পলিমার | আক্রমণ প্রক্রিয়া | বেস স্টিল | সারফেস |
|---|---|---|---|
| PE, PP, PS, ABS পরিষ্কার করুন | না | 38CrMoAlA | নাইট্রাইডেড |
| অনমনীয় পিভিসি | জারা (HCl রিলিজ) | 38CrMoAlA | বাইমেটালিক, জারা-নেতৃত্বাধীন (Ni60 / Colmonoy 56 স্ক্রু, EJS02 / EJS03 ব্যারেল) |
| গ্লাস ভরা নাইলন, পিসি | ঘর্ষণ | 38CrMoAlA / 34CrAlNi7 | বাইমেটালিক, কার্বাইড গ্রেড (কলমোনয় 83 স্ক্রু, EJS01 / EJS04 ব্যারেল) |
| খনিজ বা CaCO₃ ভরা | ঘর্ষণ | 38CrMoAlA | বাইমেটালিক, কার্বাইড গ্রেড |
| পুনর্ব্যবহৃত / পোস্ট-ভোক্তা | একসাথে উভয় | 38CrMoAlA | বাইমেটালিক, কার্বাইড গ্রেড |
| শিখা-প্রতিরোধী যৌগ | জারা | 38CrMoAlA | দ্বিধাতু, জারা নেতৃত্বাধীন |
| পিইটি (শুকনো, অপূর্ণ) | মৃদু | 38CrMoAlA | আউটপুট উপর নির্ভর করে নাইট্রাইড বা দ্বিধাতু |
| উচ্চ-তাপমাত্রা ইঞ্জিনিয়ারিং পলিমার | থার্মাল | SKD61 | বাইমেটালিক, EJS04 রেট করা হয়েছে 600°C |
| জারা-সমালোচনামূলক পরিষেবা | রাসায়নিক | SS304 / SS316 | আবেদন প্রতি |
দুই পয়েন্ট ক্রেতা মিস. প্রথম,ফিলার কন্টেন্ট পলিমার নামের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ- 30 শতাংশ ট্যালক সহ অপূর্ণ পিপি এবং পিপি বিভিন্ন পরিধানের সমস্যা। দ্বিতীয়,রিগ্রিন্ড গণনাএকটি পরিষ্কার প্রবাহে 15 শতাংশ পুনর্ব্যবহৃত উপাদান যোগ করা পুরো কাজটিকে একটি ভিন্ন উপাদান শ্রেণিতে স্থানান্তর করতে পারে।
6. রিকন্ডিশনিং: যখন উপাদান পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে
জীর্ণ পরিধান পৃষ্ঠ সবসময় একটি নতুন অংশ মানে না. উভয় দ্বিধাতু প্রক্রিয়া একটি বিদ্যমান উপাদান পুনরাবৃত্তি করা যেতে পারে.
একটি জীর্ণ স্ক্রুকে তাজা পিটিএ হার্ডফেসিং দিয়ে পুনরায় ঢালাই করা যায় এবং মূল ফ্লাইট জ্যামিতিতে আবার মেশিন করা যায়। একটি জীর্ণ বোর পুনরায় উদাস এবং কেন্দ্রমুখী ঢালাই দ্বারা পুনরায় রেখাযুক্ত হতে পারে। রিকন্ডিশনিং মূল শ্যাফ্ট, কীওয়ে এবং জার্নাল রাখে, যেটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যখন OEM অংশটি বন্ধ করা হয় বা একটি নতুন অংশে লিড টাইম দীর্ঘ হয়।
পুনর্নির্মাণ বা প্রতিস্থাপন - সিদ্ধান্তকারী কারণ
- রিকন্ডিশনযখন খাদ সোজা হয়, জ্যামিতি যৌগের সাথে মানানসই হয়, এবং শুধুমাত্র পরিধান পৃষ্ঠগুলি চলে যায়
- রিকন্ডিশনযখন OEM অংশটি বন্ধ করা হয় বা নতুন-বিল্ড লিড টাইম অগ্রহণযোগ্য
- প্রতিস্থাপন করুনযখন খাদ বাঁকানো হয় বা ফ্লাইট শিকড় ক্র্যাকিং দেখায়
- প্রতিস্থাপন করুনযখন আসল জ্যামিতি কখনই রেজিনের সাথে মানানসই হয় না — পুনর্নির্মাণ হল নকশা ঠিক করার মুহূর্ত
- প্রতিস্থাপন করুনযখন এত উপাদান হারিয়ে গেছে যে পুনরায় মেশিনিং এর শক্তি খামের নীচে অংশ নেবে
একটি স্ক্রু ব্যারেল উপাদান স্পেসিফিকেশন মানে এটি প্রমাণ করার জন্য ডকুমেন্টেশন ছাড়া সামান্য। প্রতিটি ক্রয় অর্ডারে তিনটি লাইন থাকে।
উপাদান স্পেসিফিকেশন চেকলিস্ট
- বেস ইস্পাত গ্রেড, নাম."অ্যালয় স্টিল" নয় — 38CrMoAlA, 42CrMo, SS316, যেটি প্রযোজ্য
- পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং গভীরতা.বিবৃত কেস গভীরতা সহ নাইট্রাইডেড, বা বাইমেটালিক এর সাথেখাদ গ্রেড নামএবং মিলিমিটারে স্তর পুরুত্ব
- ডেলিভারির সময় প্রয়োজনীয় কাগজপত্র।তাপ নম্বর সহ উপাদান শংসাপত্র, এবং প্রকৃত পরিমাপ মাত্রা সহ পরিদর্শন প্রতিবেদন
EJS প্রতিটি স্ক্রু ব্যারেলের সাথে একটি উপাদান শংসাপত্র এবং একটি পরিদর্শন প্রতিবেদন সরবরাহ করে এবং উত্পাদনের সময় প্রতিটি অংশে একটি সনাক্তযোগ্য সনাক্তকরণ নম্বর স্ট্যাম্প করে। যেকোনো সরবরাহকারীর সাথে প্রথম অর্ডারে, একটি নমুনা স্বাধীনভাবে বিভাগ করা এবং বিশ্লেষণ করা অংশগুলির একটি পাত্রের মূল্যের তুলনায় খুব কম খরচ হয়।
যদি আবেদনে খাদ্য বা চিকিৎসা সংক্রান্ত যোগাযোগ জড়িত থাকে,তদন্ত পর্যায়ে যেতাই বেস স্টিল নির্বাচন এবং ডকুমেন্টেশন আপনার নিজস্ব কমপ্লায়েন্স প্রোগ্রামের সাথে মিলে যেতে পারে। প্রয়োজনীয়তা বাজার দ্বারা এবং অ্যাপ্লিকেশন দ্বারা পৃথক হয়, এবং তারা অনুমান করার পরিবর্তে স্পেসিফিকেশনের অন্তর্গত।
EJS জুড়ে কাজ করেএকক স্ক্রু, সমান্তরাল যমজএবংশঙ্কুযুক্ত যমজউভয়ের মধ্যে জ্যামিতিনাইট্রেডএবংদ্বিধাতুনির্মাণ, নাইট্রাইডিং, পিটিএ ওয়েল্ডিং এবং সেন্ট্রিফিউগাল ঢালাই সবই ঝৌশান কারখানায় অভ্যন্তরীণভাবে সম্পাদিত হয়। বিস্তৃত ক্রয় ছবির জন্য, দেখুনসম্পূর্ণ ক্রেতার গাইড.
8. প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন
এক্সট্রুডার স্ক্রু এবং ব্যারেলের জন্য কোন ইস্পাত ব্যবহার করা হয়?
সবচেয়ে সাধারণ বেস স্টিল হল 38CrMoAlA, যা ইউরোপে 1.8509 নামে পরিচিত। অন্যান্য নিয়মিত গ্রেডগুলি হল 34CrAlNi7 (1.8550), যা আরও গভীর এবং শক্ত করে নাইট্রাইড করে, 31CrMoV9 (1.8519), 42CrMo যা AISI 4140 এর সমতুল্য, হট-ওয়ার্ক ডিউটির জন্য SKD61 এবং স্টেইনলেস SS306 বা SS3064 এর জন্য স্টেইনলেস SScorsion বেস ইস্পাত টরসিনাল শক্তি এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতা প্রদান করে। সঠিকভাবে নির্মিত অংশে এটি কখনই গলতে স্পর্শ করে না, কারণ পৃষ্ঠের চিকিত্সা ইন্টারফেসে কাজ করে।
নাইট্রাইডেড এবং বাইমেটালিক স্ক্রু ব্যারেলের মধ্যে পার্থক্য কী?
নাইট্রাইডিং বিদ্যমান ইস্পাত পৃষ্ঠে নাইট্রোজেন ছড়িয়ে দেয়, কোনো নতুন উপাদান যোগ না করে 0.4 থেকে 0.7 মিমি গভীরে একটি শক্ত কেস তৈরি করে। বাইমেটালিক নির্মাণ বেস স্টিলের সাথে বন্ধনযুক্ত একটি আসল খাদ স্তর যুক্ত করে: স্ক্রু ফ্লাইটে 1.0 থেকে 1.5 মিমি পিটিএ-ওয়েল্ডেড হার্ডফেসিং এবং ব্যারেল বোরে 2.0 থেকে 3.0 মিমি সেন্ট্রিফিউগালি ঢালাই আস্তরণ। নাইট্রিডিং কম খরচে অপূর্ণ রজন পরিষ্কার করে। বাইমেটালিক ক্ষয়কারী এবং ক্ষয়কারী যৌগগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে একটি পাতলা কেস দ্রুত কেটে যাবে।
আমি কিভাবে আমার পলিমার জন্য স্ক্রু ব্যারেল উপাদান নির্বাচন করব?
পলিমার ধাতুতে যা করে তার সাথে উপাদানের সাথে মিল করুন। পরিষ্কার PE, PP, PS এবং ABS ঘর্ষণ বা ক্ষয় সৃষ্টি করে না, তাই একটি নাইট্রাইডেড স্ক্রু ব্যারেল ভালভাবে কাজ করে। গ্লাস ফাইবার এবং খনিজ ফিলারগুলিকে বাদ দেওয়া হয়, যা স্ক্রুতে কলমোনয় 83-এর মতো একটি টাংস্টেন-কার্বাইড-বহনকারী খাদকে কল করে। অনমনীয় পিভিসি ক্ষয় করে কারণ এটি হাইড্রোজেন ক্লোরাইড নির্গত করে, তাই অগ্রাধিকার ক্ষয়-প্রতিরোধী গ্রেডে স্থানান্তরিত হয়। পুনর্ব্যবহৃত ফিড একসাথে উভয় উপায়ে আক্রমণ করে এবং উপলব্ধ সবচেয়ে প্রতিরোধী সমন্বয় প্রয়োজন।
হার্ড ক্রোম প্লেটিং কি বাইমেটালিক নির্মাণের চেয়ে ভাল?
না, তারা বিভিন্ন সমস্যার সমাধান করে। ক্রোম প্লেটিং একটি পাতলা স্তর জমা করে যা মুক্তি এবং হালকা ক্ষয় সুরক্ষায় সাহায্য করে, তবে এটি তাপীয় সাইক্লিং এবং যান্ত্রিক লোডের অধীনে ফ্লেক করতে পারে এবং এটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম যৌগগুলির পরিধানের সমাধান নয়। বাইমেটালিক নির্মাণ ঢালাই বা ঢালাইয়ের মাধ্যমে বেস স্টিলের সাথে মিলিমিটার মিলিমিটার মিশ্রিত ধাতু মিশ্রিত করে, তাই স্তরটি উপাদানের অংশ হয়ে যায় এবং খোসা ছাড়তে পারে না। মুক্তি এবং হালকা দায়িত্বের জন্য ক্রোম চয়ন করুন, প্রকৃত পরিধান প্রতিরোধের জন্য দ্বিধাতু।
উচ্চ কঠোরতা সবসময় দীর্ঘ স্ক্রু ব্যারেল জীবন মানে?
না, এবং অনুমান করা ভুল ক্রয়ের দিকে পরিচালিত করে। কঠোরতা ইন্ডেন্টেশন প্রতিরোধ করে, যখন ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ফিলার প্রতিরোধ একটি কঠিন ম্যাট্রিক্সে রাখা হার্ড কার্বাইড কণা থেকে আসে। Colmonoy 83 HRC 50 থেকে 55 পাঠ করে, HRC 56 থেকে 62-এ Ni60 থেকে কম, তবুও এটি উচ্চ পরিধান-বিরোধী রেটিং বহন করে কারণ এতে টাংস্টেন কার্বাইড রয়েছে। জারা প্রতিরোধের আবার তৃতীয় সম্পত্তি, উভয়ের সাথে সম্পর্কহীন। কঠোরতা, রচনা এবং জারা রেটিং একসাথে জিজ্ঞাসা করুন।
যখন একটি জীর্ণ স্ক্রু বা ব্যারেল প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে পুনরায় কন্ডিশন করা উচিত?
যখন বেস স্টিল এবং জ্যামিতি ঠিক থাকে কিন্তু পরিধানের পৃষ্ঠগুলি চলে যায় তখন পুনর্নির্মাণ। একটি জীর্ণ স্ক্রুকে তাজা পিটিএ হার্ডফেসিং দিয়ে পুনরায় ঢালাই করা যেতে পারে এবং মূল জ্যামিতিতে আবার মেশিন করা যেতে পারে এবং একটি জীর্ণ বোরকে পুনরায় বিরক্ত করা যেতে পারে এবং সেন্ট্রিফিউগাল ঢালাইয়ের মাধ্যমে পুনরায় লাইন করা যেতে পারে। পরিবর্তে প্রতিস্থাপন করুন যখন শ্যাফ্ট বাঁকানো হয়, ফ্লাইট শিকড়গুলি ফাটল হয়, জ্যামিতি কখনই যৌগটির সাথে মানানসই হয় না, বা এত বেশি উপাদান হারিয়ে গেছে যে পুনরায় যন্ত্রটি তার শক্তি খামের নীচে অংশ নেবে।
কি উপাদান নথি একটি স্ক্রু ব্যারেল আদেশ সঙ্গে আসা উচিত?
বেস-স্টিল রসায়ন এবং তাপ নম্বর দেখানো একটি উপাদান শংসাপত্রের জন্য জিজ্ঞাসা করুন, এবং নকশার মানগুলির পরিবর্তে আপনার অংশগুলির প্রকৃত পরিমাপ করা মাত্রা রেকর্ড করে একটি পরিদর্শন প্রতিবেদন। বাইমেটালিক নির্মাণের জন্য, খাদ গ্রেডের নাম এবং স্তরের পুরুত্ব উদ্ধৃতিতে লিখিতভাবে উপস্থিত হওয়া উচিত, শুধু দ্বিধাতু শব্দ নয়। EJS প্রতিটি স্ক্রু ব্যারেলের সাথে একটি উপাদান শংসাপত্র এবং একটি পরিদর্শন প্রতিবেদন সরবরাহ করে এবং প্রতিটি অংশে একটি সনাক্তযোগ্য সনাক্তকরণ নম্বর স্ট্যাম্প করে।



