স্ক্রু উপর ফাটল বিপদ

ফাটল প্রায়ই screws প্রদর্শিত এবং গ্রাহকদের অস্থির. প্রস্তুতকারক EJS প্রায়শই এই প্রভাবের মুখোমুখি হয় এবং এটির নীচে চলে যায়।

"হার্ডি, আমরা আপনার স্ক্রু পেয়েছি। আপনি কি নিশ্চিত যে আপনার লোকেরা পরিদর্শন করেছে? ফাটল দেখুন, আমি মনে করি যে কোন মানুষ এটি পরিষ্কারভাবে দেখতে পাবে। কিভাবে আমরা আমাদের মেশিনে যেমন একটি স্ক্রু ইনস্টল করতে পারেন? কত দ্রুত আপনি আমাদের একটি নতুন স্ক্রু পেতে পারেন? আমরা এখন এটা প্রয়োজন. আমাকে বুঝতে দাও. একটি স্ক্রু প্রস্তুতকারক হিসাবে, EJS প্রায়ই এই ধরনের অভিযোগ পায়।

উৎপাদনে ভুল?

যখন প্রথম 125টি হার্ড-ফেসিং স্ক্রু পরিদর্শনের জন্য প্রস্তুত ছিল, তখন E.J.S Industry Co., LTD, Ningbo/China (EJS) এর কর্মীরা লক্ষ্য করেছেন যে স্ক্রুগুলিতে ফাটল রয়েছে৷ কিভাবে যে ঘটতে পারে?

এটি কি খারাপ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ, বা খারাপ বাইমেটালিক অ্যালয় পাউডার, বা খারাপ বেস স্টিল, বা প্রক্রিয়া পরিচালনার কারণে হয়েছিল? কেন তা খুঁজে বের করার জন্য, অনেক পরীক্ষার সময় নির্ধারণ করা হয়েছিল এবং পরবর্তী শনাক্তকরণের জন্য পণ্যটিতে প্রচুর লেবেল আটকে দেওয়া হয়েছিল। অনেক ট্রায়াল এবং ত্রুটির পরে, EJS জানতে পেরেছিল যে WHO ফাটল এবং তাদের সম্পর্কের মা।

হার্ডফেসিং স্ক্রুগুলি সাধারণত একটি পিটিএ ওয়েল্ডিং মেশিন দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়। এনার্জেটিক প্লাজমা আর্কের উচ্চ তাপমাত্রা থাকে 1000ƒ-এর বেশি যা খাদ পাউডার গলিয়ে দেয়, যা সম্পূর্ণরূপে শেষ না হওয়া পর্যন্ত একে একে ফ্লাইটে ঢালাই করতে হয়। এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, তাপীয় প্রসারণ এবং ঠাণ্ডা সংকোচন অনিবার্যভাবে এবং বারবার ঘটতে থাকে 1000℃ এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার (5℃ থেকে 40℃) মধ্যে বড় পার্থক্যের কারণে।

চিন্তার কিছু

2015 সাল থেকে, PTA ঢালাইয়ের পরে নির্দিষ্ট ঘন্টার জন্য হার্ডফেসিং স্ক্রুগুলিকে উষ্ণ রাখার জন্য EJS-এর একটি বিশেষ চুল্লি ছিল, যা আমাদের ফাটলের সংখ্যা কমাতে সাহায্য করে। দুর্ভাগ্যবশত কিছু ফাটল এখনও আছে, বড় বা ছোট, কম বা বেশি। তাদের পরিত্রাণ পেতে কোন উপায় আছে?

একটি মান-ভিত্তিক কোম্পানি হিসাবে, EJS ফাটল এড়াতে সবকিছু চেষ্টা করে। যাইহোক, ফাটল গঠনের সম্ভাবনা সম্পূর্ণভাবে বাদ দেওয়া সম্ভব নয়। সংস্থাটি সিনিয়র ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে পরামর্শ করেছে, বিশেষজ্ঞদের সাথে পরীক্ষা করেছে, অভিজ্ঞ উত্পাদন পরিচালকদের সাথে একত্রে বিশ্লেষণ করেছে এবং বিভিন্ন দেশে দীর্ঘমেয়াদী গ্রাহকদের কাছ থেকে পরামর্শ চেয়েছে। অবশেষে EJS স্বীকার করেছে যে বড় আকারের কিছু সংকর ধাতুর জন্য ফাটল অনিবার্য, কারণ কোন ফাটল মানে নরম ফ্লাইট নয়। কিছু সংকর ধাতু রয়েছে যা আপনি মাইক্রো ফাটল এড়াতে পারবেন না। তারা সবসময় বিদ্যমান.

তাছাড়া EJS সেটা জানতে শুরু করেছে

যখন ফাটল তীব্র হয়, এবং ফ্লাইট সবসময় থাকে - এটি গ্রহণযোগ্য।

যখন ফাটল দীর্ঘ হয়, এবং ফ্লাইট সবসময় থাকে - এটি গ্রহণযোগ্য।

যখন ফাটলগুলি প্রশস্ত হয়, এবং ফ্লাইটগুলি সর্বদা থাকে - এটি গ্রহণযোগ্য।

যখন ফাটল এক দিকে নিয়মিত হয় - এটি গ্রহণযোগ্য।

যদি ফাটল পিল-অফের কারণ হয় - এটি গ্রহণযোগ্য নয়।

এই সহজ প্রশ্নগুলি ব্যবহার করে, গ্রাহকরা তাদের স্ক্রুগুলি ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন। সন্দেহের ক্ষেত্রে, অভিজ্ঞ EJS কর্মীরা সাহায্য করতে পেরে খুশি হবেন।